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北部湾畔奋战忙_新闻频道_东方资讯
发布日期:2020-05-21 04:22   来源:未知   阅读:

五月的北部湾畔,海碧天蓝,阴霾退散,万吨巨轮往来穿梭,港口开阔的码头上桥吊林立、机声轰鸣;重点项目施工现场,工人们正铆足干劲,抢回因疫情延误的工期;园区里,企业忙着复工复产。广西北部湾经济区按下“快进键”,一幅发展向海经济的画卷正在展开……

4月16日,0416次列车装载着60箱原煤从北海铁山港驶向玉林,北海铁山港进港铁路专用线正式通车,实现了北海铁山港与铁路的无缝对接,打通了铁山港海铁联运的“最后一公里”。该项目通车后,每吨货物将减少物流成本6元,一年至少可减少企业物流成本8000万元。

“为克服疫情影响,确保项目按期建成通车,所有的进场工人全部进行了核酸检测,通过率100%;工人住宿采取分隔、分离式管理。”中铁十六局集团北海铁山港进港铁路专用线项目负责人刘鑫告诉记者。

在钦州港东航道扩建二期工程施工现场,一派繁忙,施工船舶正在开展浚深作业。为确保西部陆海新通道这一重点项目在6月底实现通航1万标箱集装箱船舶的目标,工人正在加班加点,努力奋战。

在长江南京航道工程局钦州港东航道扩建二期工程施工现场,该项目副经理牛文超告诉记者:“我们将加大抓斗式挖泥船等专业浚深船舶作业投入,按照时间节点推进项目建设。”据悉,该项目建成后,将有利于广西北部湾港适应进港船舶大型化的发展趋势,为开通更多国际远洋班轮航线创造条件。

面对新冠肺炎疫情带来的不利影响,广西北部湾港攻坚克难,港口保持24小时连续作业状态,高效开展到港船舶、火车装卸作业,确保生产作业“不断不乱”。今年一季度,广西北部湾港完成货物吞吐量6438万吨,同比增长14.5%;集装箱吞吐量92.4万标箱,同比增长32.6%,是全国主要沿海港口中货物和集装箱吞吐量唯一双双实现两位数增长的港口,其中集装箱吞吐量增速居全国首位。

推动北海、钦州、防城港一体化发展,是广西壮族自治区党委、政府贯彻落实中央领导同志对广西工作重要指示精神的具体举措。为统筹推进一体化建设,广西成立了北钦防一体化指挥部,由广西北部湾经济区规划建设管理办公室作为牵头部门。今年以来,北钦防一体化指挥部千方百计克服疫情影响,实行“点对点”服务,一体化重大项目开局良好,建设驶入“快车道”。

交通一体化是区域一体化的基础,龙门、大风江跨海大桥是连接北海、钦州、防城港三市的重要交通枢纽。今年以来,一体化指挥部联合相关部门,就两条大桥的路线、土地、资源、设计和投资问题进行深入研究,解决了建设方案、投资方案、通航标准等关键瓶颈,龙门大桥和大风江大桥项目全面重启,加快开工建设。

在华谊钦州化工新材料一体化建设现场,5500多人“会战”这个超级工程,成为北部湾畔一道亮丽的风景。“我们把投资从220亿元追加到700亿元,要把这里建成全国循环经济的化工示范基地。”广西华谊能源化工有限公司总经理助理梁泉涌介绍。

为推动项目建设,广西北部湾经济区规划建设管理办公室牵头成立领导项目建设办公室,实行“月报进度、召开协调会、后续跟进”和“挂图作战”推进机制,将重大项目建设任务分解细化到具体时间节点,将工作责任落实到具体单位,不定期召开项目协调会,现场解决项目推进过程中存在的问题和困难。

作为广西工业高质量发展的“一号工程”,惠科电子北海产业新城项目2月20日就开始复工建设。为解决企业用工难问题,北海市人社部门主动联系各乡镇村,组织企业“点对点”招聘工人。为缓解企业资金紧缺的压力,一体化指挥部联合有关部门和金融机构,帮助企业落实了10亿元的流动资金贷款,协调解决了企业复工复产中遇到的具体困难。国内疫情缓解后,金融机构又增加6亿元授信,为企业提供了强有力的资金保障。为解决企业用地问题,指挥部会同有关部门,积极协调项目用地指标。

“我们将大力发展高新技术产业和向海经济,加快推动临港产业高质量发展。”广西北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任魏然介绍,北部湾经济区围绕“强龙头、补链条、聚集群”,以电子信息、绿色化工、金属新材料等七大临港优势产业作为支撑,布局建设一批龙头产业项目,带动产业链延伸,深入推进产业结构转型升级,推动北部湾经济区高质量发展。

为加快临港产业集群发展,广西大力抓好“央企入桂”“民企入桂”“湾企入桂”等招商引资工作,成功引进70万吨锂电新能源材料一体化产业基地等一批投资超百亿元的重大项目。预计到2025年,广西北部湾经济区临港七大工业集群产值将超过15000亿元,将构建起更高层次、更有质量的现代产业体系,加快迈向“万亿工业时代”。(完)

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